• 卷材铺贴前要保持干燥，并将表面杂物、浮浆清除；
• 卷材搭接长度，长边不小于 10cm，短边不小于 15cm；上下两层和相邻两幅卷材的接缝相互错开，上下层卷材不得相互垂直；
• 粘贴卷材的沥青胶厚度，控制为 1.5mm ～2.5mm，且不得超过 3mm ；
• 在靠近花饰护栏处，卷材的搭接缝要留置在底面上距花饰护栏不小于 60cm 处；
• 在混凝土桥面铺装和花饰护栏相接处的卷材防水层，要在铺设前先将交接处抹成钝角或圆弧形，铺设时同时在防水层上加铺附加层， 附加层采用二层同样的油毡或一层沥青玻璃布油毡，铺贴时按交接处的形状粘贴紧密； 当交接处由三个不同方向表面构成时， 除附加层外，加一层沥青玻璃布油毡或金属片予以加固；
• 粘贴卷材要展平压实，卷材与混凝土桥面铺装和各层卷间必须粘结紧密，并将多铺的沥青胶结材料挤出，搭接缝必须封缝严密， 防止出现水路； 粘贴完最后一层卷材后， 表面应再涂一层厚为 1mm～1.5mm 的热沥青胶结材料。卷材防水层铺贴时的控制气温不低于     +5℃，否则在暖棚中进行。沥青胶工作温度不低于 150℃。

• 涂料使用前应搅拌均匀
• 预计涂料不能表于前下雨不能施工
• 施工过程中，严禁乱踩未干的防水层
• 防水层做完后，在沥青混凝土铺装层未上以前要严加保护，防水层实干后，可在其上开行 10t 以下汽车，但不得在其上打弯，倒车，急刹车等。 10t 以上的货车，铲车、吊车等禁止通行。

• 桥面防水层应覆盖整个混凝土桥面，防水层为两道防线，第一道喷涂水泥混凝土表面防水剂二遍，第二道喷涂桥面防水涂料二至四遍，防水涂膜厚度以平均不超过 2mm 为宜。
• 防水层应具有良好的耐久性， 至少应有不低于桥面沥青铺装层使用年限的寿命 （约 8～10 年）。并能适应高架桥动荷载抗压，抗拉的特点，当混凝土桥面板开裂  ≤ 2mm时，防水涂膜变形仍应满足不拉裂的需要，以保证防水要求。
• 在环境条件 -15～＋ 90℃范围内，仍能满足第 2 条的要求。同时，在经受沥青层摊铺温度约 160℃后，不影响其长期耐久使用性时。 防水涂层与其上沥青混凝土铺装层应有相融性，二者之间的粘结力不低于沥青混凝土铺装层与混凝土桥面之间的粘结力，层间抗剪强度 25℃，≥1.5MPa，35℃≥1MPa。
• 喷涂水泥混凝土表面防水剂，应保证防水剂能够渗入桥面混凝土 10mm 以上，提高混凝土抗渗性＞ 0.2MPa。
• 防水涂层对混凝土桥面板亦应具有良好的粘结性，以保证沥青铺装层粘结力的需要，并在粗糙桥面板上具有良好的密贴性。防水层粘结后不得夹有空气层。
• 防水层抗渗要求应在 0.3MPa 以上。
• 防水施工应便于操作，满足大桥工期安排的要求。

为提高防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土桥面板之间抗剪强度， 混凝土桥面板进行拉毛处理是必要的。 试验表明混凝土表面是自然平整表面， 抗剪强度很难达到规定要求， 经过适当拉毛处理后，防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土界面的嵌锁力和港阻力都有很大提高。因此其抗剪强度均可超出规定要求，这样就为路面车辆行驶后长时间内不出现起皱 ,裂缝创造良好的条件。 具体拉毛要求如下： 拉毛深度 3mm，宽度 4mm，相邻拉毛净距 24mm 。



关键词：桥面防水 桥面防水施工